浅谈自动汽车衡基础知识

维特沃斯小琳今天继续和大家聊聊关于自动汽车衡的一些基础知识。
1、检定与检验有什么不同
检定：是由专业计量部门进行管理，对汽车衡的计量性能是否达到标准。
检验：汽车衡使用过程中是否符合规定的要求，是否处于正常的工作状态，厂家自行就可以操作。
2、什么情况下需要进行检定
新安装的汽车衡、已过检验周期的、维修过的、客户要求的这些情况时都需要进行检定。
3、汽车衡称重误差如何规定
首次检定：0≤m≤500，*大允许误差是+0.5e；500＜m≤2000，*大允许误+1.0e；2000＜m≤10000，*大允许范围是+1.5e；随后检定：*大允许误差是上述标准。
使用中检验：使用中检验的*大允许误差是首次检定*大允许误差的2倍。
4、怎样检查汽车衡误差是不是在规范之内
1) 进行重复性实验：对同一载荷，多次称量所得结果之差，应不大于该秤*大允许误差的绝对值。
2) 进行偏载实验：同一砝码在不同位置的数值，其误差不大于该称量的*大允许误差。
5、汽车衡检定不合格，会给汽车衡的生产制造企业造成什么影响？
首次检定和随后检定不合格的衡器，发给检定结果通知书，不准出厂、销售和使用，使用中检验不合格的汽车衡不准使用。
6、汽车衡置零装置的准确度是多少才符合国家检定要求？
置零后，零点偏差对称量结果的影响不应大于0.25e。同时在平常在使用过程中要对电子汽车衡基坑内以及周边的杂物及时的清理,这样才能保证电子汽车衡的计量精度及准确度。