列抗震减振支座
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1、建筑设计规范:GB50017-2003《钢结构设计规范》;
2、标准:GB/T17955-2009《桥梁球型支座》;
3、交通标准:JTGD62-2004《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》;
4、建筑设计规范:GB5001-2001《建筑抗震设计规范》。
本例表示设计竖向承载力为 5000kN,水平力为竖向承载力的 10%,顺桥向设计位移为±100mm 的纵向活动球型支座。
型系列抗震减振支座是依据中华人民共和国交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》(JT/T391-2009)及公路工程抗震设计规范(JT004-89),在(I型)系列抗震减振支座的基础上,经详细的静力学、动力学分析研制而成的抗震减振钢支座。系列抗震减振支座较(I型)抗震减振支座结构更加合理,性能更加可靠,使用寿命更长。
该支座包括固定支座、单向活动、双向活动三种型式,支座规格分为22个等,支座竖向设计承载力、设计转角、磨擦系数均按相关标准要求设计。其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。该系列支座采用弹性减振元件,具有机理清晰明确、结构参数稳定、减振性能优良等特点。减振原理是水平力大到一定程度后,减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。 - 衡水桥兴工程技术有限公司
主营业务:钢结构支座、网架支座、球绞钢支座、橡胶支座、桥梁伸缩缝、桥梁橡胶充气芯模、橡胶止水带
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详情介绍更新时间:2022/6/9 9:39:23
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