高铁墩柱表面色差 快喷涂祥焕砼混凝土色差修复剂

价格：56元/公斤 产地：天津 品牌：祥焕砼 型号：Z4-XF 规格：20公斤 天津正祥科技有限公司 在线咨询

详情介绍更新时间：2021/3/30 11:16:51

混凝土的颜色主要是水泥颜色形成的。普通混凝土常以灰色为主，但由于水泥原料有所不同，只是其灰色的深度稍微有所差异而已。在评价混凝土颜色的时候，通常要设一基准色，即颜色变化前的“本色”。设色的方法是在玻璃板上浇以混凝土，待干燥后，以从玻璃面所看到的颜色作为基准色；也可使用干燥后混凝土断面的颜色作为基准色。现场可以通过混凝土的本色来判断其颜色变化程度的大小。
造成混凝土色差现象有两种原因：
1.主要原因是下边对上边而言保水时间较长，颜色就深。这意思是说，混凝土的养护条件不同，表面颜色会不同，水泥厂的试块24小时后水中养护，所以颜色比正常混凝土偏深。
2.混凝土因浇注过程要对混凝土进行震动，如果水灰比大了，震动过程会使水泥浆外溢，造成下、边部浆量偏大，颜色会深些。
另外，不同水泥厂家的水泥（就是同一厂家，不同批次的水泥也不同）制作的混凝土颜色会有较大差异。
混凝土外观质量是混凝土结构工程的重要属性之一，也是清水混凝土工程重要关注的一项指标，而混凝土表面色差也是容易出现和被识别的混凝土结构外观缺陷之一。减少和消除混凝土表面色差一直是实际混凝土结构工程的难点。

　　要控制现浇混凝土表面色差在施工层面要注意的几点问题：
　　首先，要考虑温度问题，这就需要在施工前对当地施工的温度以及气候环境进行仔细的调查，同时还应做好观察记录，以便于能够在施工中及时做好降温及升温的准备工作。
　　其次，是高效减水剂的使用。想要保持混凝土的流动性就要在施工中大量使用高效减水剂，通过控制水灰比的减少来实现氢氧化钙的析出。
　　再次，是对模板的清理。保持模板的光洁，使用无害的与混凝土基色相同的隔离剂，这样可以保证混凝土表面颜色能够保持一致，提高其美观度。

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