c80型伸缩缝
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80型伸缩缝指的是伸缩量为80mm的异型钢伸缩缝,具体是什么型钢还是要看具体图纸。
型钢伸缩缝按结构分为几种:
*一种,异型钢单缝式伸缩装置广泛使用在中、小桥中,使用量大,伸缩体完全由橡胶密封带组成。由单缝钢和橡胶密封带组成的单缝式伸缩装置适用于伸缩量不大于 60 mm 的公路桥梁工程;由边梁钢和橡胶密封带组成的单缝式伸缩装置适用于伸缩量不大于 80 mm 的公路桥梁工程(见表 1)。在重交通条件下,破坏频繁,影响交通,有必要对其破坏原因加以研究,找出相应对策,提高公路畅通性。
第二类,模数式伸缩装置,伸缩体由中梁钢和80mm的单元橡胶密封带组合而成的伸缩装置,适用于伸缩量为 160~2000mm 的公路桥梁工程。
第三类,梳齿板式伸缩装置,伸缩体由钢制梳齿板组合而成的伸缩装置,一般适用于伸缩量不大于300 mm 的公路桥梁工程。
第四类,橡胶式伸缩装置,板式橡胶伸缩装置伸缩体由橡胶、钢板或角钢硫化为一体的板式橡胶伸缩装置,适用于伸缩量小于 60 mm的公路桥梁工程;组合式橡胶伸缩装置伸缩体由橡胶板和钢托板组合而成,适用于伸缩量不大于 120 mm的公路桥梁工程,橡胶式伸缩装置不用于高速公路、一级公路上的桥梁工程。
桥梁在使用过程中,由于伸缩缝装置损坏到一定程度会引起桥而跳车,因此伸缩缝应经常养护,清除缝隙内沉积物,拧紧螺栓,使其发挥正常作用。
(1)桥而铺装层出现表而碎裂或脱皮现象时,应凿除破损部分,沿铺装层内钢筋力一向凿成力一形或矩形。损坏而较大者,在桥梁承载能力允许前提下,可加铺一层2-3cm厚的沥青混凝土,或者将整孔铺装层凿除,重铺新的铺装层。
(2)更换伸缩装置。
d160型伸缩缝施工
(1)由于施工人员对桥梁伸缩装置的施工工艺没有足够重视,未能严格掌握施工工艺和标准,并按安装程序及有关操作要求施工,致使伸缩装置不能正常工作;
(2)伸缩装置安装是桥梁施工*后几道工序之一,为了赶竣工通车,忽视内部质量管理,施工人员疏忽大意,伸缩装置锚固钢筋焊接不够牢固或产生遗漏预埋钢筋现象,梁端伸缩缝间距人为地放大和缩小,定位角钢位置不正确,给伸缩缝木身造成隐患,质量不能保证。
(3)伸缩装置两侧混凝土太薄,体积小,加上预埋件干扰,施工难度大,浇筑不密实,混凝土内部存在空洞、蜂窝,达不到设计所要求强度,使用过程中,受车辆荷载的强烈冲击,出现裂纹、开裂,逐渐出现坑槽,如不及时处理,将会导致锚固件的损坏。
(4)伸缩装置两侧混凝土与沥青混凝土桥而铺装层结合不好,碾压不密实,形成两张皮,在车辆荷载反复冲击作用下,容易产生开裂、脱落,*终引起伸缩装置损坏。
(5)在焊接锚固件时,施工人员只注重表而,忽视内部质量要求,槽口不ffi,冲洗不干净,焊接长度不够,造成伸缩装置锚固不牢固,经不住高速重载车辆的冲击、震动。 - 衡水汉江橡塑科技有限公司
主营业务:橡胶支座、橡胶止水带、止水条、聚乙烯闭孔泡沫板
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详情介绍更新时间:2022/11/18 9:41:49
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