百色市GJZ矩形板式橡胶支座
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随着我国公路桥梁建设的发展,橡胶支座产品的设计和生产也在逐步科学和规范化,目前公路桥梁板式橡胶支座的设计和生产采用中华人民共和国交通行业标准JT/T4-2004,本标准参照了ISO6446-1994《橡胶制品-桥梁支座-橡胶材料规范》、美国AASHTO《美国公路桥梁设计规范-LRFD》(1994)和欧洲标准CEN/TC167N185等国际、国外先进标准。
本标准与JT/T4-1993相比主要变化如下:
1、取消了板式橡胶支座设计参数,提出按照新颁布的《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)进行设计。
2、调整了橡胶、聚四氟乙稀板材等的物理机械性能。
3、增加了支座安装和养护的有关内容。
4、取消了附录“支座规格系列”。
5、增加了规范性附录《公路桥梁板式橡胶支座力学性能试验方法》
分别按变形的可能性、所用材料、结构形式三种方法分类。 (1)按支座变形可能性分类 桥梁支座
1)固定支座; 2)单项活动支座; 3)多项活动支座。 (2)按支座所用材料分类 1)钢支座:平板支座、弧形支座、摇轴支座、辊轴支座。 2)聚四氟乙烯支座:滑动支座。 3)橡胶支座:板式橡胶支座、盆式橡胶支座、板式橡胶支座。 4)混凝土支座:混凝土较支座 5)铅支座 (3)按支座的结构形式分类 1)弧形支座 2)摇轴支座 3)辊轴支座 4)板式橡胶支座 5)四氟版式橡胶支座 6)盆式橡胶支座 7)球形支座等。 桥梁支座类型很多,主要根据支承反力、跨度、建筑高度以及预期位移量来选定。 传统的常用桥梁支座有:垫层支座、平板支座、弧形支座、摇轴支座、铰式固定支座以及铰式辊轴支座等。①垫层支座。用油毛毡或石棉板做成垫层支承上部结构,用于跨度小于6米(铁路桥)或10米(公路桥)的简支板式桥和梁式桥。②平板支座。由上、下两块平面铸钢板(座板)构成,用于跨度小于8米或12米的梁式桥。座板之间如加设销钉,即可构成固定支座。③弧形支座。其活动支座系由平板支座中的下座板改为圆弧面板而成(图2a),可提高其滑移和转动性能,用于跨度小于20米的公、铁路桥。在座板间加销钉即成固定支座。④摇轴支座。用铸钢摇轴与上、下座板组成(图2b)的活动支座,用于中等跨度梁式桥。⑤铰式固定支座。由铸钢上、下摆组成(图2c),两摆之间嵌以摆卡,以控制横向滑动。是用于大跨度梁式桥的固定支座。 ⑥铰式辊轴支座。 在铰式固定支座的下摆下面加设锻钢辊轴和铸钢座板而成(图2d),辊轴的数量及尺寸根据支承反力的大小来确定。常用于大跨度梁式桥的活动支座。⑦双向活动支座。系由两层互相叠置,而在正交的两个方向均能滚动的铰式辊轴支座构成,用于宽度大的梁式桥。 - 衡水天鹏橡塑制品有限公司
主营业务:止水带,止水条,伸缩缝,橡胶支座,双组份聚硫密封胶,聚乙烯闭孔泡沫板,氯丁橡胶棒
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详情介绍更新时间:2022/11/16 9:05:47
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