叉车越野车吉普车汽车改装绞盘

价格：电询 产地：上海 品牌：毅源 型号：YHW 规格：548*158*260 上海毅源传动设备有限公司 在线咨询

详情介绍更新时间：2016/6/7 10:52:22

是从汽车蓄电池获得动力来驱动电动机的，而后电动机带动鼓轮转动，鼓轮又带动主动轴，主动轴再带动行星齿轮，进而产生强大的扭力。随后，扭力被传回到鼓轮，鼓轮便带动绞盘。电动机和减速器之间有一个离合器，能通过一个把手来开关。制动单元在鼓轮内，当绞索绷紧时，鼓轮就自动锁住。
绞盘电动机的功率很小，*多只有3~ 4kW，这么小功率的电动机何以能拖动一辆沉重的陷入泥坑的汽车呢？秘密就在绞盘上的减速器在起作用。即便电动机只能发出较小的力，但通过减速器却能将其转变为强大的力。大部分绞盘都是使用行星齿轮做减速器的，它的优点是体积较小而产生的减速比相对较大，而且齿轮的接触点较多，使用寿命较长。绞盘通常都安装在较狭小的空间内，因此越小越轻就越好。行星齿轮既能达到这一要求，同时又能产生较大的减速比。
绞盘的拖拉力量与绞盘拉出的长度有直接关系，在绞盘刚拉时的力量zui大，其后绞盘每转一圈，拉力便减小一些。绞索拉的越长拉力越弱。
在实际运用中，有些辅助物品是安全顺利使用绞盘时必不可少的，如手套能安全保护手部。此外，如果要把绞盘固定在一棵树上，还需要一条带子、一个U形吊耳以及一个紧线滑轮。带子是用来固定支点的。其理想长度为1.5~2.Om;U形吊耳能将钩子与带子及绞盘连接起来，所以*好多准备几种尺寸的吊耳；用双线或三线，改变拖拉方向时，则需要一个紧线滑轮。操纵绞盘简而言之可分3个步骤：安装、固定支点和拖拉。
3、绞盘的选购
1）看拉力
绞盘型号中的阿拉伯数字表示*大拉力，如RUNVA的GEW 9000指的是其*大拉力为9000磅（1磅约合0.45kg）。选购绞盘的原则一般是以车辆自重的1.5倍拉力为宜。如切诺基的自重是1600kg，那么绞盘的拉力应不低于（2000/0.45)×1.5-5333磅，建议使用8000磅及以上绞盘。为什么呢？因为绞盘型号上标称的是*大拉力，但实际使用中这是个极限。如果车辆长时间在发动机的极限下使用，必然会影响寿命。同样在极限状态下，绞盘会发生钢缆拉断、电动机烧毁的事故，严重的更会造成旁观者受害，车辆也可能因此而失控。绞盘可能在工作中承受的拉力是随机并不可预测的，因此尽可能安装大拉力的绞盘将是越野爱好者无止境的追求。比如被救车所处的位置、角度及支撑物、载荷等必需要考虑。
2)看电动机
同样是电动绞盘，其动力部分（即电动机）也有两种，即永磁电动机和串磁电动机。前者有动作快、功率大、适合长时间卷拉和造价高等特点，而后者则是电流小、古典、结构简单和造价低的传统形式。早期的RAMSEY绞盘曾使用永磁电动机。现在车辆的蓄电能力都大，所以目前主流的越野车绞盘的大功率电动机多使用串磁电动机。判断一个绞盘用得是永磁电动机还是串磁电动机，只要看一眼控制盒输出到电动机部分的线路条数就可以明白，两条线的是永磁电动机，而三条线的就是串磁电动机。
3)看品牌
国际上比较有名的绞盘品牌有RAMSEY、WARN、SUPERWINCH。美国的RAMSEY早在二战时就开始制造绞盘了，但越野车绞盘只是它专业绞盘设备的二小部分oWARN也是美国品牌，创建于1948年，当时用它的半轴离合器使“二战”剩余下来的吉普车能够轻松地在路上行驶，后来WARN才把绞盘加入其专业附件中，其产品主要作为ARB品牌越野车附件销售。SUPERWINCH的历史只有30年，是一家小而全的绞盘盘厂。
在国内，金润品牌占据了绝大部份市场，更作为马来西亚国际赛事的赞助商而占据国际市场专业人士的品碑。实际上，RUNVA绞盘和集团公司的“JULONG”五金和“TIGER”绞盘一样，占据了日本、德国、美国、加拿大、东南亚等国际热点市场，公司IS09002质量保证体系认证，多款绞盘具有专利权属，产品均通过CE认证。其他如T-MAX、东风、联达、天顺等厂家跟进，分享东南亚、俄罗斯及中东市场，并针对国内市场少量供货。
4）看价格
在国内，进口绞盘的零售价基本上是1元/磅，也就是说要给大切诺基配一部绞盘，就得花9500元，大约占车价的1/40，基本上还可以接受。然而那些铁杆车迷要给2020配绞盘可就显得比例失调了：一部二手BJ2020格不到万元，这意味着进口绞盘的价格几乎相当于他的车钱。
国内品牌绞盘在价格上就具有明显的优势。比如RUNVA在保证性能同比的情况下，价格只有进品绞盘的1/3，*新改进型串磁电动机GEW或NEW系列绞盘价格也只有进口绞盘的一半。更多绞盘的实际优惠销售价已经上网，明码实价低价销售。
另外一个必须考虑的因素就是绞盘的维护和维修，使用国产绞盘时，这部分成本可以有效地控制得很低，进口绞盘由于配件获得渠道极少，造价很高、周期也长，毫无优势可言。
4、绞盘的安装
同级别的绞盘其安装尺寸是一样的，托盘等附件可以通用。绞盘的安装形式一般有外置式、隐藏式和快装式三种。
1)外置式
外置式是将绞盘直接安装在保险杠外部。像吉普牧马人和BJ2020这样的品牌越野车，由于前保险杠突出车身，所以有较自由的安装空间，只要把托盘固定在保险杠上，就可以在托盘上直接固定绞盘了。该安装方式让绞盘暴露，汽车看起来充满阳刚之气。
2)隐藏式
隐藏式是将绞盘安装在保险杠内侧。像大切诺基这样的豪华SUV，需要协调的外形。越野车的附件厂为它设计了*保险杠，绞盘可以安装在里面。由于*保险杠的外形也很漂亮，所以这种隐藏式的安装更增加了SUV的雄浑气势。帕拉丁车型也一样，必须利用原杠已有的绞盘安装平台来安装内置隐藏式绞盘，以保持其原车风格。
3）快装式
便携式绞盘中配备有快装机构，可在车上实施快速安装。北京的蜂鸟越野车俱乐部曾组织了一一次艰难的团队越野活动——集体跨越西藏阿里无人区，在西藏北部这片年轻的地貌，道路可以随时消失，油料供应不能保证。车队必须尽可能多地携带燃料和生存必需品。如果每辆车都携带一部50kg重的绞盘，就意味着每辆车的续驶里程将至少缩短300km。在海拔6000m以上的深山里，这是致命的危险。为了实施必要的自救和互救，车队只带了2只绞盘。如何让这两只绞盘完成7辆车的救援？车队每辆车的前后保险杠都安装了一个方形接口，这是国际上越野车通用的口径。只要把绞盘插到这个接口上。就能够完成救援，这就是快装式绞盘的应用。而这个通用接口的另外一个用途是插接拖车。

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