输油臂 码头用输油臂 港口输油臂码头使用场合

价格：10500元/台 产地：江苏省南京市鼓楼区中央路417 品牌：昂骞 型号：AL1401 江苏昂骞机电科技有限公司 在线咨询

详情介绍更新时间：2016/4/19 15:26:11

输油臂|码头用输油臂|港口输油臂码头*使用场合
码头输油臂结构特点介绍及单管手动码头输油臂的信息
　　　　码头输油臂采用独立支承结构，支承系统与工艺管线独立，采用于旋转接头同轴回转的大直径回转

支承，以承担结构载荷、风载荷和倾覆力矩。工艺管线依附于支承系统，工艺管线、旋转接头只承受介质压

力。平衡为绳轮旋转平衡。
 由于码头输油臂在设计时为空载平衡，船舶法兰管系的*一受力变化是由码头输油臂管内的介质

重量及风压引起的。在码头输油臂与船舶连接或脱离时要保持码头输油臂处于空载状态。
 江苏昂骞机电科技有限公司生产的码头输油臂有多种排放系统可供选择，取决于产品类型、作业

条件、工艺要求以及码头的规定等，公司可以根据用户的要求设计。
单管手动码头输油臂
构特点：自支撑双配重，当空载时，装载臂可以随遇平衡。
使用范围：适用于油品、化工介质等船用装卸。
设计参数：公称通径　DN80～DN200
　　　　　管道材质　20#、不锈钢
　　　　　设计压力　≤2.0MPa
　　　　　设计温度　-40℃~200℃
码头输油臂码头设备、库区各类设备中的主要输送设备
　　　　码头输油臂基础立柱: 支承码头输油臂的垂直结构件或工艺管道。通过立柱下端底板上的螺栓孔可

以将码头输油臂安装在码头基础上。立柱及底板尺寸由码头输油臂满载时的总重量、*大风压时的受力因素

决定。
 内臂：码头输油臂上绳轮及回转支承之间的介质输送管道及其它结构件。
 外臂：位于上绳轮与三维接头部件之间的介质输送管道及其它结构部件。
 旋转接头：公司的单管码头输油臂包含6个旋转接头，满足运动时所需的自由度。
 密封：根据传输产品的物理及化学特性，在公司特殊设计的密封材料中进行选择，确保旋转接头

的密封性能。
 回转支承： 位于立柱顶端，提供码头输油臂的水平旋转运动。
 转轴箱：位于立柱顶端的回转支承和介质输送弯管总称，便于码头输油臂的灵活转动。
 支承梁：支承工艺管线，按照等强度梁原理设计的一种封闭结构件，大大提高了码头输油臂的刚

度，改善了介质管线和旋转接头的受力状况。
 平衡系统：由配重和绳轮系统组成，主配重安装在下部实幅绳轮上，可调整的副配重安装在配重

梁上，通过连接到上部空幅绳轮上的钢索进行调整，以平衡外臂，主配重实幅绳轮安装在内臂的延长臂上，

离转轴箱留有适当的距离，用于平衡整个码头输油臂。
 绳轮系统：由上绳轮、下绳轮及钢丝绳组成，实现内、外臂与配重之间平衡负载之间的传递。
 三维接头部件：位于外臂端部由三个旋转接头和弯管构成的部件,以适应油轮的颠簸、摇摆和侧倾

。
 三维接头接船法兰上安装快速联接器可以实现与槽船法兰的迅速对接，绝缘法兰安装在竖直位置

，防止产生漂移电流并使船体与岸隔绝。
 接口法兰 ：与油轮集油管对接或与堵板连接的码头输油臂法兰。
 手动快速接头QC/DC： 不用螺栓而将接口法兰夹紧在油轮集油管上的机构。
 维修平台：便于设备的保养和维修。
 安全梯：一直通向上绳轮处的维修平台。
 可调支腿：安装在三维接头组件上的可调节支承机构，可有效地改善槽船歧管法兰的受力状况。
 三维接头和立柱排放接口，方便管内残液的排放。
 复位锁紧装置：复位后固定内、外臂。
 江苏昂骞机电科技有限公司作为中石化油优质供应生产商，主要设计生产码头，库区各类配套设

备：主要有活动梯，鹤管，码头输油臂，脱缆钩，LNG低温输气臂，登船梯，储油罐排水系统等。

江苏昂骞机电科技有限公司
主营业务：鹤管、汽车火车鹤管装卸臂、火车装卸臂、浮盘、活动梯、万向节、输油臂、万向臂 汽车鹤管
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